(SeaPRwire) – ប្រធានាធិបតីបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃពុធកិច្ចព្រមព្រៀងតម្លៃ 200 ពាន់លានដុល្លាររវាង Qatar Airways និង Boeing ដែលជាខ្សែជីវិតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកដែលកំពុងមានបញ្ហា និងជានិមិត្តរូបដ៏មានឥទ្ធិពលនៃយុទ្ធសាស្ត្រការទូតដែលកំណត់អត្តសញ្ញាណអធិបតីភាពរបស់គាត់។
កិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានចុះហត្ថលេខានៅទីក្រុងដូហាអំឡុងពេលរួមបញ្ចូលការទិញយន្តហោះ Boeing ចំនួន 160 គ្រឿងដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Qatar ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។
លោក Trump បានថ្លែងនៅក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាថា “វាមានតម្លៃជាង 200 ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែ 160 គ្រឿងទាក់ទងនឹងយន្តហោះ។ នេះគឺអស្ចារ្យណាស់” ដោយមានការអមដំណើរពីអមៀរកាតា Sheikh Tamim bin Hamad Al-Thani និងនាយកប្រតិបត្តិ Boeing លោក Kelly Ortberg។
កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាចំណុចភ្លឺកម្រមួយសម្រាប់ Boeing ដែលសំណាងរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកផលិតកាលពីឆ្នាំមុនបានធ្លាក់ចុះ 60% ដោយសារតែឧបសគ្គជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងឧប្បត្តិហេតុដ៏មហន្តរាយដែលពាក់ព័ន្ធនឹង Alaska Airlines 737 Max និងការធ្វើកូដកម្មដ៏ធំរបស់ជាងម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ឈប់ការផលិតអស់រយៈពេលជិត 3 ខែ។ ការងើបឡើងវិញដ៏ផុយស្រួយបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ ប៉ុន្តែសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មរបស់លោក Trump បានគំរាមកំហែងដល់ការកាត់បន្ថយផលចំណេញណាមួយ ព្រោះពន្ធអាចបន្ថែមរាប់លានទៅលើតម្លៃយន្តហោះអាមេរិកនៅបរទេស។
សម្រាប់លោក Trump ការចុះហត្ថលេខានៅទីក្រុងដូហា មិនត្រឹមតែអំពីការលើកកម្ពស់ការផលិតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏បានគូសបញ្ជាក់អំពីការចាប់អារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ជាមួយនឹងអាកាសចរណ៍ផងដែរ ដែលជាវិស័យដែលតួនាទីរបស់គាត់ជាពាណិជ្ជករ ប្រធានាធិបតី និងជាអ្នកបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀងដោយខ្លួនឯងបានប្រសព្វគ្នាដោយរលូន។ ប្រធានាធិបតីបានដាក់ឈ្មោះយន្តហោះ Boeing 757 ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ជា “Trump Force One” ហើយឥឡូវនេះកំពុងពិចារណាអំពីនិមិត្តសញ្ញាអាកាសដ៏ធំសម្បើមនៃឥទ្ធិពលរបស់គាត់ គឺយន្តហោះប្រណីតដែលផ្តល់ដោយកាតា ដើម្បីបម្រើការជា Air Force One បណ្តោះអាសន្ន។
លោក Trump បានលើកឡើងពីគំនិតនៃការទទួលយកយន្តហោះ 747-8 ដែលគ្រប់គ្រងដោយកាតា ដែលបំពាក់ដោយប្រណីតភាព និងធ្លាប់ប្រើប្រាស់ដោយអ្នកនយោបាយជាន់ខ្ពស់កាតាម្នាក់ ជំនួសយន្តហោះប្រធានាធិបតីដែលចាស់ទ្រុឌទ្រោមជាបណ្ដោះអាសន្ន។ សំណើដែលលោក Trump បានការពារយ៉ាងក្លៀវក្លាថាជាវិធានការសន្សំសំចៃ បានបង្កឱ្យមានភាពចម្រូងចម្រាសនៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ជាកន្លែងដែលអ្នករិះគន់បានលើកឡើងពីកង្វល់ផ្នែកសីលធម៌ ច្បាប់ និងសន្តិសុខ។
លោក Trump បានបង្ហោះនៅលើ Truth Social ថា “ហេតុអ្វីបានជាកងទ័ពរបស់យើង និងជាពិសេសអ្នកបង់ពន្ធរបស់យើង ត្រូវបង្ខំឱ្យបង់ប្រាក់រាប់រយលានដុល្លារ នៅពេលដែលពួកគេអាចទទួលបានវាដោយឥតគិតថ្លៃពីប្រទេសមួយដែលចង់ផ្តល់រង្វាន់ដល់ពួកយើងចំពោះការងារដែលបានធ្វើបានល្អ”។ ប្រធានាធិបតីបានកំណត់លក្ខណៈនៃការផ្តល់ជូននេះថាជាកាយវិការនៃសេចក្តីសប្បុរសពីកាតា ប៉ុន្តែអ្នករិះគន់មើលឃើញថាវាជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃឥទ្ធិពលបរទេសដែលជ្រៀតចូលទៅក្នុងអភិបាលកិច្ចអាមេរិក។
អ្នកជំនាញផ្នែកសន្តិសុខបានព្រមានថា យន្តហោះកាតានឹងត្រូវការការកែប្រែយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារយោធាសហរដ្ឋអាមេរិក រួមទាំងវិធានការប្រឆាំងនឹងការគំរាមកំហែងនុយក្លេអ៊ែរ និងមីស៊ីល។
មន្ត្រីស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បានព្រមានអំពីហានិភ័យដែលមាននៅក្នុងការបំពាក់យន្តហោះដែលគ្រប់គ្រងដោយបរទេសឡើងវិញ ដែលជាដំណើរការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរុះរើផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណីតរបស់យន្តហោះ ដើម្បីពិនិត្យមើលឧបករណ៍ចារកម្ម។ NBC News បានរាយការណ៍ថាដំណើរការនេះអាចចំណាយអស់ជាង 1 ពាន់លានដុល្លារ និងចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់។
ក៏បានលើកឡើងផងដែរនូវទស្សនៈនៃមាត្រា Emoluments នៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ដែលហាមឃាត់មន្ត្រីសហព័ន្ធពីការទទួលយកអំណោយពីរដ្ឋាភិបាលបរទេសដោយគ្មានការយល់ព្រមពីសភា។
កិច្ចព្រមព្រៀង Qatar-Boeing គឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងអាកាសចរណ៍លំដាប់ខ្ពស់ចុងក្រោយបង្អស់ដែលបានចុះហត្ថលេខាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរយៈពេល 4 ថ្ងៃរបស់លោក Trump ទៅកាន់មជ្ឈិមបូព៌ា។ ត្រឹមតែមួយថ្ងៃមុននេះ មូលនិធិទ្រព្យសម្បត្តិអធិបតេយ្យរបស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង 4.8 ពាន់លានដុល្លារជាមួយ Boeing ហើយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មអាមេរិក លោក Howard Lutnick បានបញ្ជាក់ពីការបញ្ជាទិញ 10 ពាន់លានដុល្លារពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អង់គ្លេស ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជំរុញឱ្យមានការនាំចេញរបស់អាមេរិកកាន់តែទូលំទូលាយរបស់រដ្ឋបាល។
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។