ប្រធាន NASA រិះគន់ Boeing យ៉ាងខ្លាំងពីបេសកកម្ម Starliner ដែលបរាជ័យ

(SeaPRwire) –   ជារ៉េដ អ៊ីសាក់មែន បានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះជំហ៊ាវយានអវកាសដែលមានមនុស្សជាន់គ្នាដំបូងរបស់ Boeing ឆ្ពោះទៅកាន់ ISS ដែលបានធ្វើឱ្យអាវកាសយានិកជាប់នៅក្នុងអវការអស់រយៈពេល ៩ ខែ

ប្រធាន NASA ជារ៉េដ អ៊ីសាក់មែន បានរិះគន់ Boeing យ៉ាងខ្លាំងចំពោះបរាជ័យនានាដែលបៀតបៀនដល់បេសកកម្មដំបូងដែលមានមនុស្សជាន់គ្នារបស់យានអវកាស Starliner ដែលបានធ្វើឱ្យអាវកាសយានិកពីរនាក់ជាប់នៅក្នុងអវកាសអស់រយៈពេល ៩ ខែកាលពីឆ្នាំមុន។

ជាអាវកាសយានិកឯកជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិរាប់ពាន់លានដុល្លារ និងជាដៃគូជិតស្និទ្ធរបស់អ្នកបង្កើត SpaceX អេឡុន ម៉ាស្ក៍ អ៊ីសាក់មែន ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាអគ្គនាយក NASA កាលពីពីរខែមុន ក៏បានផ្តល់ការរិះគន់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភាពដឹកនាំមុនៗរបស់អង្គការ ដោយអះអាងថាការសម្រេចចិត្តរបស់ខ្លួនបានបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការបង្កើត “វប្បធម៌មួយដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការហោះហើរអវកាសមានមនុស្ស”។

សម្តីទាំងនេះត្រូវបានថ្លែងឡើងក្នុងសន្និសីទកាសែតមួយនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ក្នុងអំឡុងពេលបញ្ចេញរបាយការណ៍ដ៏ទូលំទូលាយមួយអំពីបេសកកម្ម Starliner ដែលបានធ្វើឱ្យអាវកាសយានិកពីរនាក់គឺ ប៊ូច វីលម័រ និង ស៊ូនី វីលៀម ជាប់នៅក្នុងអវកាសអស់រយៈពេល ៩ ខែ ជំនួសឱ្យមួយសប្តាហ៍តាមគម្រោង។ កាប្រ៊ុយត្រលប់មកវិញដោយទទេក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ខណៈដែលក្រុមអាវកាសយានិកត្រលប់មកដល់ផ្ទះវិញក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយប្រើយានយន្តផ្សេងទៀត។

របាយការណ៍នេះបញ្ជាក់ថា ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងក្នុងអំឡុងពេលយានកប្រ៊ុយជួបជាមួយ ISS ត្រូវបានចាត់ទុកជាឧបទ្ទវហេតុប្រភេទ A ដែលជាប្រភេទបញ្ហាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

វាបានកំណត់ពិការភាពរចនាដ៏សំខាន់នៅក្នុងយានអវកាសរបស់ Boeing ដោយបង្ហាញអំពីអនុសាសន៍ ៦១ ចំណុច ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះមុនពេលធ្វើបេសកកម្ម Starliner ដែលមានមនុស្សជាន់គ្នាណាមួយនាពេលអនាគត។ វាក៏បានបង្ហាញពីបរាជ័យផ្នែកការគ្រប់គ្រង ដោយបញ្ជាក់ថាបេសកកម្មនេះ “ត្រូវបានសម្គាល់ដោយកាលវិភាគកិច្ចប្រជុំដែលមានភាពច្របូកច្របល់ តួនាទីមិនច្បាស់លាស់ និងការខូចខាតទំនាក់ទំនង”។

“ភាពមិនទុកចិត្តរវាង NASA និង Boeing ត្រូវបានពង្រឹងដោយការចែករំលែកទិន្នន័យដោយជ្រើសរើស ការយកចិត្តទុកដាក់ដែលគេមានអារម្មណ៍ថាមាន និងភាពថ្លាថ្លែងមិនស្ថិតស្ថេរ” របាយការណ៍បានបន្ថែម។

Boeing កំពុងប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យពីសាធារណៈជនចំពោះបញ្ហាសុវត្ថិភាពជាច្រើន និងឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន និងការពន្យារពេលខ្ចីខ្លីក្នុងការផ្តល់កិច្ចសន្យារដ្ឋាភិបាលសំខាន់ៗ។

ទោះបីជាមានបញ្ហាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែបន្តធ្វើកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុននេះ ដោយសារតែ NASA មានគោលដៅយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធឯករាជ្យអាមេរិកពីរសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអាវកាសយានិកទៅកាន់ ISS។

SpaceX ដែលជាដៃគូផ្សេងទៀតរបស់អាជ្ញាធរ ក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាបច្ចេកទេសដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ ISS ដែរ រួមទាំងការពន្យារពេលត្រលប់មកវិញរបស់អាវកាសយានិក និងបេសកកម្មដែលត្រូវបានបោះបង់។

ដោយសារអ្នកជួលការងារទាំងពីររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈម រុស្ស៊ីនៅតែជាប្រទេសតែមួយគត់ផ្សេងទៀតដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញដោយឯករាជ្យទៅកាន់ ISS។ ខណៈដែលទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចលើប្រទេសអ៊ុយក្រែនគោលដៅផ្នែកឧស្សាហកម្មអាកាសអវកាសរបស់រុស្ស៊ី កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអវកាសត្រូវបានលើកលែងដោយមានគោលបំណងដើម្បីរក្សាឱ្យស្ថានីយ៍នេះបន្តដំណើរការ។

សប្តាហ៍មុន អ៊ីសាក់មែន បានប្រកាសជាសាធារណៈពីបំណងរបស់គាត់ចង់ជួបជាមួយប្រធាន Roscosmos ឌីមីទ្រី បាកាណូវ និងបានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការចូលរួមក្នុងពិធីបញ្ចេញយាន Soyuz MS-29 ពី Baikonur Cosmodrome នៅប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន ដែលត្រូវបានកំណត់ពេលវេលានៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៦។