សេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់ក្នុងស្ថានភាពលំបាក មូលហេតុចំនួនប្រាំ “`

FRANKFURT, ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ — មិនបានឃើញការរីកចម្រើនគួរឲ្យកត់សម្គាល់អស់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំមកហើយ។ នេះជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏គួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលសម្រាប់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដែលក្នុងរយៈពេលភាគច្រើននៃសតវត្សរ៍នេះបានពង្រីកការនាំចេញ និងគ្រប់គ្រងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកលើផលិតផលវិស្វកម្មដូចជាម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម និងរថយន្តប្រណីត។

តើមានអ្វីកើតឡើង?

នេះជាហេតុផលប្រាំយ៉ាងសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបន្តរបស់អាល្លឺម៉ង់៖

ការឆក់ថាមពលពីរុស្ស៊ី

ការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលមូស្គូក្នុងការកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នទៅកាន់អាល្លឺម៉ង់បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែនបានបង្កើតការវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ គំរូអាជីវកម្មរបស់អាល្លឺម៉ង់គឺផ្អែកលើថាមពលថោកដែលជំរុញការផលិតទំនិញឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការនាំចេញ។

នៅឆ្នាំ 2011 នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅពេលនោះ លោកស្រី Angela Merkel បានសម្រេចចិត្តបង្កើនល្បឿនការបិទរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរនៅអាល្លឺម៉ង់ ខណៈពេលដែលពឹងផ្អែកលើឧស្ម័នពីរុស្ស៊ីដើម្បីស្ពានគម្លាតនេះ ខណៈប្រទេសនេះបានផ្លាស់ប្តូរពីការបង្កើតថាមពលពីធ្យូងថ្មទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញ។ នៅពេលនោះ រុស្ស៊ីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាដៃគូថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ការព្រមានផ្ទុយពីប៉ូឡូញនិងសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានបដិសេធ។

នៅពេលដែលរុស្ស៊ីបានបញ្ឈប់ការហូរ តម្លៃនៅអាល្លឺម៉ង់បានឡើងខ្ពស់សម្រាប់ឧស្ម័ន និងអគ្គិសនីដែលបង្កើតចេញពីឧស្ម័ន ទាំងពីរបានប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មធ្ងន់ៗ ដូចជាដែក ជី សារធាតុគីមី និងកញ្ចក់។ អាល្លឺម៉ង់ត្រូវតែងាកទៅរកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ ឬ LNG ដែលត្រជាក់ខ្លាំង និងនាំចូលតាមនាវាពីកាតារ និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ LNG មានតម្លៃថ្លៃជាងឧស្ម័នបំពង់។

ឥឡូវនេះ អគ្គិសនីមានតម្លៃជាមធ្យម 20.3 សេនអឺរ៉ូក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មនៅអាល្លឺម៉ង់ យោងតាមការសិក្សាដែលក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវ Prognos AG បានរៀបចំសម្រាប់សមាគមឧស្សាហកម្ម Bavarian ។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ដែលក្រុមហ៊ុនប្រកួតប្រជែងជាច្រើនរបស់អាល្លឺម៉ង់ស្ថិតនៅ តម្លៃគឺស្មើនឹង 8.4 សេនអឺរ៉ូ។

ប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញគម្លាតនោះទេ។ ការតស៊ូរបស់ម្ចាស់ផ្ទះនិងតំបន់ប្រឆាំងនឹងទួរប៊ីនបានធ្វើឲ្យកំណើនថាមពលខ្យល់យឺតយ៉ាវ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ៊ីដ្រូសែនជាប្រភេទឥន្ធនៈជំនួសសម្រាប់ឡ ដែកនៅតែស្ថិតនៅលើក្តារគំនូរជាចម្បង។

ចិន៖ ពីអតិថិជនទៅជាអ្នកប្រកួតប្រជែង

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ អាល្លឺម៉ង់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការចូលរួមរបស់ចិនក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក — ទោះបីជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតបាត់បង់ការងារទៅចិនក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់បានរកឃើញទីផ្សារថ្មីដ៏ធំសម្រាប់ម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម សារធាតុគីមី និងរថយន្ត។ តាមរយៈដើមនិងពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2010 Mercedes-Benz, Volkswagen និង BMW ទទួលបានប្រាក់ចំណេញច្រើនពីការលក់ទៅកាន់អ្វីដែលបានក្លាយជាទីផ្សាររថយន្តធំជាងគេលើពិភពលោក។

នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនចិនបានផលិតរបស់របរដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹម និងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ដែលមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយចំណុចខ្លាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់។ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅចិនបានចាប់ផ្តើមផលិតរបស់ដូចគ្នាដែលអាល្លឺម៉ង់បានធ្វើ។

แผงเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนที่ได้รับการอุดหนุนจากรัฐได้กำจัดผู้ผลิตของเยอรมนีออกไป ในปี 2010 ผู้ผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์ของจีนพึ่งพาอุปกรณ์นำเข้าจากเยอรมนี ในปัจจุบัน การผลิตแผงเซลล์แสงอาทิตย์ทั่วโลกอาศัยอุปกรณ์จากจีน รัฐบาลในปักกิ่งได้เพิ่มความพยายามในการส่งเสริมและอุดหนุนการผลิตเพื่อการส่งออก สินค้าที่ได้มา — เหล็ก เครื่องจักร แผงเซลล์แสงอาทิตย์ ยานยนต์ไฟฟ้า และอื่นๆ — ตอนนี้กำลังแข่งขันกันในตลาดส่งออก

អាល្លឺម៉ង់ ជាអ្នកនាំចេញសំខាន់បំផុតនៃសហភាពអឺរ៉ុប មានអ្វីដែលត្រូវបាត់បង់ច្រើនបំផុតពីគោលនយោបាយឧស្សាហកម្មនាំចេញរបស់ចិន។ នៅឆ្នាំ 2020 ចិនមិនមែនជាអ្នកនាំចេញសុទ្ធនៃរថយន្តទេ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2024 វាបាននាំចេញរថយន្ត 5 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការនាំចេញសុទ្ធរបស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្លាក់ចុះពាក់កណ្តាលក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា មកត្រឹម 1,2 លានគ្រឿង។ សមត្ថភាពរោងចក្ររបស់ចិនត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថា 50 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃតម្រូវការពិភពលោក។

ការវិនិយោគមិនគ្រប់គ្រាន់

អាល្លឺម៉ង់មានភាពសុខស្រួលក្នុងអំឡុងពេលល្អ និងបានពន្យារពេលការវិនិយោគលើគម្រោងរយៈពេលវែងដូចជាផ្លូវរថភ្លើង និងអ៊ីនធឺណិតល្បឿនលឿន។ រដ្ឋាភិបាលបានប្រមូលថវិកាសមតុល្យ និងពេលខ្លះមានចំណូលលើសពីប្រាក់ចំណូលពន្ធពីសេដ្ឋកិច្ចដែលកំពុងរីកចម្រើន។

សព្វថ្ងៃនេះ អ្នកធ្វើដំណើរអាល្លឺម៉ង់ញ័រក្បាលពីរថភ្លើងដែលមានការពន្យារពេល និងការរំខានសេវាកម្មជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈដែលប្រាក់ត្រូវបានចំណាយលើផ្លូវដែលរងការខូចខាត។ អ៊ីនធឺណិតល្បឿនលឿនមិនទាន់ទៅដល់តំបន់ជនបទខ្លះនៅឡើយទេ។ បន្ទាត់បញ្ជូនដើម្បីនាំអគ្គិសនីពីភាគខាងជើងដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់ទៅរោងចក្រនៅភាគខាងត្បូងបានយឺតយ៉ាវអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ និងនឹងមិនត្រៀមខ្លួនរួចរាល់មុនឆ្នាំ 2028 ទេ។ ស្ពានសំខាន់មួយនៅលើផ្លូវហាយវេដែលតភ្ជាប់តំបន់ឧស្សាហកម្ម Ruhr ជាមួយអាល្លឺម៉ង់ខាងត្បូងត្រូវបានបិទនៅឆ្នាំ 2021 10 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការសង្ស័យអំពីភាពធន់របស់វាលេចឡើង។ ការជំនួសនឹងមិនត្រៀមខ្លួនរួចរាល់មុនឆ្នាំ 2027 ទេ។

ការកែប្រែរដ្ឋធម្មនុញ្ញឆ្នាំ 2009 បានចងរដ្ឋាភិបាលដោយកំណត់ការចំណាយខ្វះខាត។ ថាតើត្រូវបន្ធូរការហាមឃាត់បំណុលឬអត់នឹងជាបញ្ហាដ៏ស្មុគស្មាញសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់ដែលបានតែងតាំងបន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈរបស់ប្រទេស។

កង្វះកម្មករជំនាញ

ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់កំពុងជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរកមនុស្សដែលមានជំនាញត្រឹមត្រូវ ចាប់ពីកម្មករ IT ដែលបានបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់ រហូតដល់អ្នកថែទាំកុមារ អ្នកថែទាំមនុស្សចាស់ និងបុគ្គលិកសណ្ឋាគារ។ ក្នុងការស្ទង់មតិរបស់សភាពាណិជ្ជកម្មនិងឧស្សាហកម្មអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 23,000 ក្រុមហ៊ុន 43% នៃក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាពួកគេមិនអាចបំពេញតំណែងទំនេរបានទេ។ ចម្លើយបានកើនឡើងដល់ 58% សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលមានបុគ្គលិកលើសពី 1,000 នាក់។

សិស្សអាល្លឺម៉ង់តិចណាស់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើវិស័យ STEM ដែលមានន័យថា វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា វិស្វកម្ម និងគណិតវិទ្យា។ ចំនួនប្រជាជនចាស់ជរាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ដូចជាការខ្វះខាតការថែទាំកុមារតម្លៃសមរម្យដែលរក្សាស្ត្រីជាច្រើនធ្វើការពេញម៉ោងឬមិនធ្វើការទាល់តែសោះ។ ឧបសគ្គខាងរដ្ឋបាលបង្កើតជាឧបសគ្គដល់ការងាររបស់ជនបរទេស ទោះបីជាច្បាប់ដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 2020 និងត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងឆ្នាំ 2023 មានគោលបំណងធ្វើឱ្យដំណើរការនេះកាន់តែងាយស្រួលក៏ដោយ។

រដ្ឋបាល

នីតិវិធីអនុម័តយូរ និងកិច្ចការក្រដាសច្រើនពេកគឺជាឧបសគ្គដល់ការរីកចម្រើន យោងតាមក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ និងសេដ្ឋវិទូ។ ការទទួលបានការអនុញ្ញាតសាងសង់សម្រាប់ទួរប៊ីនខ្យល់អាចចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ឧទាហរណ៍មួយចំនួនទៀត ក្នុងចំណោមរាប់សិបដែលលើកឡើងដោយក្រុមអាជីវកម្មអាល្លឺម៉ង់៖

— ក្រុមហ៊ុនដែលដំឡើងแผงเซลล์แสงอาทิตย์ត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងរដ្ឋាភិបាលនិងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុករបស់ពួកគេទោះបីជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាចបញ្ជូនព័ត៌មានទៅកម្រិតរដ្ឋាភិបាលក៏ដោយ។

— ភោជនីយដ្ឋានត្រូវតែកត់ត្រាសីតុណ្ហភាពទូរទឹកកកដោយដៃ និងរក្សាច្បាប់ចម្លងរឹងនៃកំណត់ត្រាសម្រាប់មួយខែ ទោះបីជាទិន្នន័យត្រូវបានរក្សាទុកជាឌីជីថលក៏ដោយ។

— ច្បាប់ដែលទាមទារឱ្យក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ថាអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេកំពុងគោរពតាមស្តង់ដារបរិស្ថាននិងការងារបានលើសពីតម្រូវការរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដោយដាក់បន្ទុកធ្ងន់ជាងលើក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ជាងគូប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេនៅអឺរ៉ុប។