វ៉ាស៊ីនតោន — រដ្ឋបាលលោក Trump បានចាប់ផ្តើមបណ្តេញនិយោជិតរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) រាប់រយនាក់ ដោយបានបង្កការរំខានដល់បុគ្គលិកក្នុងចុងសប្តាហ៍ធ្វើដំណើរដោយយន្តហោះដ៏មមាញឹក និងបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៅលើអាកាសដែលបណ្តាលឲ្យស្លាប់នៅខែមករានៅព្រលានយន្តហោះជាតិ Ronald Reagan Washington ប៉ុន្មានសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។
កម្មករកំពុងសាកល្បងត្រូវបានគេផ្តោតលើការផ្ញើអ៊ីមែលនៅពេលយប់ថ្ងៃសុក្រដោយជូនដំណឹងពួកគេថាពួកគេត្រូវបានបណ្តេញចេញ លោក David Spero ប្រធានសហជីពអ្នកឯកទេសសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍វិជ្ជាជីវៈ បាននិយាយក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ។
កម្មករដែលរងផលប៉ះពាល់រួមមានបុគ្គលិកដែលត្រូវបានជួលសម្រាប់ការថែទាំរ៉ាដា FAA ការចុះចត និងជំនួយការរុករក អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាសមួយរូបបានប្រាប់ទៅ Associated Press។ អ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនិយាយជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទេ ហើយបាននិយាយក្រោមលក្ខខណ្ឌមិនបញ្ចេញឈ្មោះ។
មន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនមួយរូបបានប្រាប់ AP នៅពេលយប់ថ្ងៃច័ន្ទថា គ្មានអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាសណាម្នាក់រងផលប៉ះពាល់ដោយការកាត់បន្ថយនោះទេ ហើយថាទីភ្នាក់ងារនេះបាន “រក្សាបុគ្គលិកដែលអនុវត្តមុខងារសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ”។ ក្នុងការសាកសួរបន្ត ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយថាពួកគេនឹងត្រូវស្វែងរកថាតើកម្មកររ៉ាដា ការចុះចត និងជំនួយការរុករកដែលរងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាដោះស្រាយមុខងារសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗឬអត់។
សមាគមអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាសជាតិបាននិយាយក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ខ្លីមួយនៅថ្ងៃច័ន្ទថា វាកំពុង “វិភាគឥទ្ធិពលនៃការបញ្ចប់ការងាររបស់បុគ្គលិកសហព័ន្ធដែលបានរាយការណ៍លើសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាតិ និងសមាជិករបស់យើង”។
និយោជិត FAA ដទៃទៀតដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញកំពុងធ្វើការលើប្រព័ន្ធរ៉ាដាព្រមានដំបូងដែលសំខាន់ និងសម្ងាត់ដែលកងទ័ពអាកាសបានប្រកាសនៅឆ្នាំ 2023 សម្រាប់ Hawaii ដើម្បីរកឃើញមីស៊ីលរុករកដែលកំពុងចូលមក តាមរយៈកម្មវិធីមួយដែលផ្នែកមួយត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយក្រសួងការពារជាតិ។ វាគឺជាកម្មវិធីមួយក្នុងចំណោមកម្មវិធីជាច្រើនដែលកម្មវិធីការពារប្រព័ន្ធអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ FAA គ្រប់គ្រងដែលទាក់ទងនឹងរ៉ាដាដែលផ្តល់ការរកឃើញចម្ងាយឆ្ងាយជុំវិញព្រំដែនប្រទេស។
ដោយសារតែធម្មជាតិនៃការងាររបស់ពួកគេ បុគ្គលិកនៅក្នុងការិយាល័យនោះជាធម្មតាផ្តល់ការផ្ទេរចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយមុនពេលចូលនិវត្តន៍ដើម្បីធានាថាគ្មានចំណេះដឹងស្ថាប័នណាត្រូវបាត់បង់ទេ លោក Charles Spitzer-Stadtlander មួយរូបក្នុងចំណោមនិយោជិតនៅក្នុងសាខានោះដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញបាននិយាយ។
រ៉ាដា Hawaii និងការិយាល័យកម្មវិធីការពារ FAA ដែលកំពុងធ្វើការលើវាគឺ “ស្តីពីការការពារសន្តិសុខជាតិ” លោក Spitzer-Stadtlander បាននិយាយ។ “ខ្ញុំគិតថាពួកគេមិនដឹងថា NDP ធ្វើអ្វីទេ ពួកគេគ្រាន់តែគិតថា អូ គ្មានអ្វីធំដុំទេ គាត់គ្រាន់តែធ្វើការសម្រាប់ FAA”។
“នេះគឺស្តីពីការការពារសន្តិសុខជាតិ ហើយខ្ញុំខ្លាចខ្លាំងណាស់” លោក Spitzer-Stadtlander បាននិយាយ។ “ហើយប្រជាជនអាមេរិកគួរតែខ្លាចដែរ”។
លោក Spero បាននិយាយថា សារបានចាប់ផ្តើមមកដល់បន្ទាប់ពីម៉ោង 7 យប់ថ្ងៃសុក្រ ហើយបន្តរហូតដល់យប់ជ្រៅ។ អាចមានមនុស្សជាច្រើនទៀតត្រូវបានជូនដំណឹងក្នុងចុងសប្តាហ៍វែង ឬត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យចូលក្នុងអគារ FAA នៅថ្ងៃអង្គារ លោកបាននិយាយ។
និយោជិតត្រូវបានបណ្តេញចេញ “ដោយគ្មានមូលហេតុ ឬផ្អែកលើការសម្តែង ឬអាកប្បកិរិយា” លោក Spero បាននិយាយ ហើយអ៊ីមែលទាំងនោះគឺ “មកពីអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល Microsoft ‘exec order'” — មិនមែនជាអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរដ្ឋាភិបាលទេ។ ច្បាប់ចម្លងអ៊ីមែលបញ្ចប់ការងារដែលត្រូវបានផ្តល់ជូន AP បង្ហាញអាសយដ្ឋានផ្ញើ “ASK_AHR_EXEC_Orders@usfaa.mail.outlook.com”។
ការបណ្តេញចេញបានវាយប្រហារ FAA ខណៈដែលវាកំពុងប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតអ្នកគ្រប់គ្រង។ មន្ត្រីសហព័ន្ធបានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍អាកាសដែលត្រូវបានបន្ទុកលើស និងមានបុគ្គលិកមិនគ្រប់គ្រាន់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីករណីជិតប៉ះគ្នាជាបន្តបន្ទាប់រវាងយន្តហោះនៅព្រលានយន្តហោះអាមេរិក។ ក្នុងចំណោមហេតុផលដែលពួកគេបានលើកឡើងសម្រាប់ការខ្វះខាតបុគ្គលិកគឺ ប្រាក់ឈ្នួលមិនប្រកួតប្រជែង វេនការងារយូរ ការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងខ្លាំង និងការចូលនិវត្តន៍ចាំបាច់។
នៅក្នុងថ្ងៃទី 29 ខែមករា រវាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Black Hawk របស់កងទ័ពអាមេរិក និងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ American Airlines ដែលនៅតែកំពុងស៊ើបអង្កេត អ្នកគ្រប់គ្រងម្នាក់កំពុងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍យន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅព្រលានយន្តហោះដ៏មមាញឹកនោះ។
តែប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការប៉ះទង្គិចគ្នា លោកប្រធានាធិបតី Donald Trump បានបណ្តេញសមាជិកទាំងអស់នៃគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍រួចហើយ គណៈកម្មាធិការមួយដែលត្រូវបានក្រុមប្រឹក្សាសភាបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក PanAm 103 ឆ្នាំ 1988 លើ Lockerbie ស្កុតឡែន។ គណៈកម្មាធិការនេះមានការទទួលខុសត្រូវក្នុងការពិនិត្យបញ្ហាសុវត្ថិភាពនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងព្រលានយន្តហោះ។
លោក Spitzer-Stadtlander បានបង្ហើបថា លោកត្រូវបានគេផ្តោតលើការបណ្តេញចេញសម្រាប់ទស្សនៈរបស់លោកលើ Tesla និង X ដែលធ្លាប់ជា Twitter មិនមែនជាផ្នែកមួយនៃការសម្អាតកម្រិតសាកល្បងទូទៅទេ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយលោក Elon Musk ដែលក្រសួងប្រសិទ្ធភាពរដ្ឋាភិបាលរបស់គាត់កំពុងដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោក Trump ក្នុងការកាត់បន្ថយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធ។
លោក Spitzer-Stadtlander ជាជនជាតិយូដា ហើយបានខឹងសម្បារចំពោះការប្រារព្ធពិធីចូលកាន់តំណែងរបស់លោក Trump។ នៅលើទំព័រ Facebook ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ គាត់បានអំពាវនាវដល់មិត្តភក្តិរបស់គាត់ឱ្យលុបគណនី Tesla និង X របស់ពួកគេ។
លោក Spitzer-Stadtlander បាននិយាយថា ការបង្ហោះនោះបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ពីគណនី Facebook ដែលមានស្លាកថា “ក្រសួងប្រសិទ្ធភាពរដ្ឋាភិបាល” ដែលបានឆ្លើយតបជាមួយនឹងរូបតំណាងសើច។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ គាត់បានឃើញគណនីដូចគ្នានោះឆ្លើយតបទៅនឹងការបង្ហោះចាស់ៗតាមរយៈហ្វីត Facebook ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។
មានយ៉ាងហោចណាស់គណនី Facebook ចំនួនប្រាំមួយដែលមានស្លាកថា “ក្រសួងប្រសិទ្ធភាពរដ្ឋាភិបាល” ហើយមិនច្បាស់ថាអ្នកណាប្រតិបត្តិការណាមួយក្នុងចំណោមពួកគេទេ។ អ្នកនាំពាក្យសេតវិមាន Karoline Leavitt បានសរសេរនៅថ្ងៃច័ន្ទនៅលើ X ថា “DOGE មិនមានទំព័រ Facebook ទេ”។
លោក Spitzer-Stadtlander បាននិយាយថា លោកគួរតែត្រូវបានលើកលែងពីការបណ្តេញចេញសាកល្បងព្រោះការិយាល័យ FAA ដែលលោកធ្វើការនោះផ្តោតលើការគំរាមកំហែងសន្តិសុខជាតិដូចជាការវាយប្រហារលើអាកាសចរណ៍ជាតិដោយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
“តិចជាងមួយសប្តាហ៍ក្រោយមក ខ្ញុំត្រូវបានបណ្តេញចេញ ទោះបីជាមុខតំណែងរបស់ខ្ញុំត្រូវបានគេអះអាងថាត្រូវបានលើកលែងដោយសារសន្តិសុខជាតិក៏ដោយ” លោក Spitzer-Stadtlander បានសរសេរក្នុងការបង្ហោះមួយនៅចុងសប្តាហ៍នៅលើ LinkedIn។
លោកបានបន្ថែមថា “នៅពេល DOGE បណ្តេញខ្ញុំ ពួកគេបានបិទកុំព្យូទ័ររបស់ខ្ញុំ និងលុបឯកសារទាំងអស់របស់ខ្ញុំដោយគ្មានការព្រមាន”។
DOGE មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសម្រាប់មតិយោបល់ទេ។ ការបណ្តេញចេញត្រូវបានរាយការណ៍ដំបូងដោយ CNN។
—អ្នកនិពន្ធ Associated Press លោកស្រី Ellen Knickmeyer បានរួមចំណែកពីវ៉ាស៊ីនតោន។
“`