(SeaPRwire) –   បាងកក — សង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មដែលប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump បានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនៅក្នុងអាណត្តិទីពីររបស់លោក គឺជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីទាំងអស់ ទាំងធំនិងតូច នៅក្នុងយុគសម័យដែលតំបន់មានប្រជាជនច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

ការផលិតសម្រាប់នាំចេញ និងពាណិជ្ជកម្មសេរីបានជួយផ្លាស់ប្តូរប្រទេសចិន និងប្រទេសអាស៊ីផ្សេងទៀតឱ្យទៅជាមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។ ការដាក់ពន្ធគយយ៉ាងគំហុករបស់លោក Trump ដែលមានគោលបំណងបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនរក្សា ឬបង្កើតរោងចក្ររបស់ពួកគេនៅសហរដ្ឋអាមេរិក កំពុងបំផ្លាញកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មដែលជារឿយៗធ្វើឡើងដោយការចំណាយផ្នែកនយោបាយយ៉ាងច្រើនដល់ដៃគូពាណិជ្ជកម្ម។

សេតវិមានបាននិយាយថាមាត្រដ្ឋានសម្រាប់ការដំឡើងពន្ធនឹងរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែក៏មានពន្ធផ្សេងៗ អត្រាប្តូរប្រាក់ ការឧបត្ថម្ភធនរបស់រដ្ឋាភិបាល និងរបាំងពាណិជ្ជកម្មមិនមែនពន្ធផ្សេងៗផងដែរ។ ក្រៅពីពន្ធដែលត្រូវប្រកាសនៅ “ទិវា​រំដោះ” ថ្ងៃពុធនេះ ដូចដែលលោក Trump ហៅវា ពន្ធ 25% លើការនាំចូលរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត គ្រោងនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

លោក Trump ក៏បានបញ្ជាឱ្យដាក់កម្រៃលើប្រទេសចិន កាណាដា និងម៉ិកស៊ិកផងដែរ ពង្រីកពន្ធលើដែក និងអាលុយមីញ៉ូម និងដាក់ពន្ធលើប្រទេសដែលនាំចូលប្រេងពី Venezuela ។ គាត់គ្រោងនឹងដាក់ពន្ធនាំចូលបន្ថែមទៀតលើថ្នាំពេទ្យ ឈើ ស្ពាន់ និងបន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រ។

ការចំណាយខ្ពស់បាននាំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពីរោងចក្ររបស់ពួកគេចេញពីប្រទេសចិន ទៅកាន់សេដ្ឋកិច្ចផ្សេងទៀតនៅអាស៊ីខាងត្បូង និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាហ្វ្រិក និងអាមេរិកឡាទីន។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ ភាពមិនប្រាកដប្រជាដែលកំពុងគ្របដណ្តប់លើអ្វីដែលលោក Trump នឹងធ្វើជាមួយអ្វីដែលគាត់ហៅថាពន្ធ “ទៅវិញទៅមក” អាចនាំឱ្យមនុស្សភាគច្រើនអង្គុយស្ងៀម ហើយរង់ចាំមើលអ្វីដែលនឹងកើតឡើងបន្ទាប់។

លោក Stephen Innes នៃ SPI Asset Management បាននិយាយថា “គ្មានសេណារីយ៉ូណាមួយសម្រាប់របៀបដែលពន្ធទៅវិញទៅមកត្រូវបានកំណត់តម្លៃនោះទេ ហើយភាពមិនច្បាស់លាស់គឺជាភាពថេរតែមួយគត់” ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាការក្រឡេកមើលពីរបៀបដែលពន្ធខ្ពស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិកអាចប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីសំខាន់ៗមួយចំនួន។

ចិន

ទោះបីជាមានការថយចុះពាណិជ្ជកម្មខ្លះចាប់តាំងពីលោក Trump បានបើកសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសចិនក្នុងអាណត្តិដំបូងរបស់លោកក៏ដោយ ឱនភាពពាណិជ្ជកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែបន្តកើនឡើង ដោយបានឡើងដល់ 295.4 ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រទេសចិនដែលជាសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទី 2 របស់ពិភពលោក បានពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងលើការនាំចេញដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខ្វះខាតតម្រូវការនៅក្នុងស្រុក។ គណបក្សកុម្មុយនិស្តកំពុងដឹកនាំការនាំចេញរថយន្ត ជាពិសេសរថយន្តអគ្គិសនី និងអាគុយជាអាទិភាព ប៉ុន្តែពន្ធ 27.5% លើការនាំចេញរថយន្ត និងពន្ធ 102.5% លើរថយន្ត EV បានបិទទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ខ្លួន។ ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តធំជាងគេទីពីរទៅសហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពីប្រទេសម៉ិកស៊ិក។

ក្នុងអំឡុងពេលអាណត្តិដំបូងរបស់លោក Trump ពន្ធខ្ពស់បានជំរុញឱ្យមេដឹកនាំ Xi Jinping គាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរទៅផលិតកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ រឿងនេះទំនងជានឹងបន្តនៅពេលដែលសម្ពាធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការងារដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការផលិតជាជាងការខូចខាតដោយផ្ទាល់ពីពន្ធខ្លួនឯង Raymond Yeung នៃ ANZ Research បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍មួយ។

នៅពេលដែលលោក Trump បានដាក់ចេញនូវការដំឡើងពន្ធជាបន្តបន្ទាប់ដែលបានបន្ថែម 20% បន្ថែម ប្រទេសចិនបានដំឡើងពន្ធនាំចូលផ្ទាល់ខ្លួន ដោយកំណត់គោលដៅលើទំនិញកសិកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ វាក៏បានពង្រីកការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញផងដែរ ជាពិសេសលើសារធាតុរ៉ែដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកទៅកាន់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីទីក្រុងប៉េកាំងបានដាក់ពន្ធ 15% លើការនាំចូល LNG របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

ជប៉ុន

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Shigeru Ishiba បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអង្គារថា រដ្ឋាភិបាលរបស់លោកកំពុងធ្វើការខិតខំប្រឹងប្រែងចុងក្រោយដើម្បីឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិករួមបញ្ចូលប្រទេសរបស់លោកពីពន្ធលើរថយន្ត។ សហរដ្ឋអាមេរិកស្រូបយកប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃការនាំចេញរបស់ប្រទេសជប៉ុន ឬប្រហែល 1.5 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗរបស់ជប៉ុនដូចជា Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. និង Nissan Motor Co. មានរោងចក្រនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រទេសម៉ិកស៊ិកក៏ដោយ វាគឺជាឧស្សាហកម្មដ៏សំខាន់មួយនៅឯស្រុកកំណើត។ ស្ទើរតែ 5.6 លាននាក់ត្រូវបានជួលក្នុងមុខងារទាក់ទងនឹងរថយន្ត នេះបើយោងតាមសមាគមផលិតរថយន្តជប៉ុន។

ការនាំចេញគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងម៉ាស៊ីន សារធាតុគីមី និងដែករបស់ប្រទេសជប៉ុនក៏ជាគោលដៅសក្តានុពលផងដែរ។ របាយការណ៍​ស្ទង់មតិ​របស់​ធនាគារ​កណ្តាល​ដែល​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​កាលពី​ថ្ងៃ​ច័ន្ទ​បាន​រក​ឃើញ​អារម្មណ៍​អាជីវកម្ម​ក្នុង​ចំណោម​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ធំៗ​នៅ​ត្រីមាស​កន្លង​ទៅ​នេះ ជា​លើក​ដំបូង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ​ឆ្នាំ។ ស្តង់ដារភាគហ៊ុន Nikkei 225 របស់ទីក្រុងតូក្យូបានធ្លាក់ចុះជាង 10% ក្នុងរយៈពេល 3 ខែកន្លងមកនេះ ខណៈដែលភាគហ៊ុននៅក្នុង Toyota Motor Corp. បានធ្លាក់ចុះ 27% ។

តៃវ៉ាន់

ជាង 60% នៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់កោះស្វយ័តនេះបានមកពីការនាំចេញ ហើយវាបានដំណើរការលើសពីពាណិជ្ជកម្មជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកជិត 74 ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។ បន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រគឺជាការនាំចេញដ៏ធំបំផុតមួយរបស់តៃវ៉ាន់ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក រួមជាមួយនឹងកុំព្យូទ័រ និងម៉ាស៊ីនការិយាល័យ និងផលិតផលប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត។

Taiwan Semiconductor Manufacturing Corp. កំពុងពង្រីករោងចក្ររបស់ខ្លួននៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរដ្ឋ Arizona ដោយត្រូវបានទាក់ទាញដោយការលើកទឹកចិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងតម្រូវការជាយុទ្ធសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួន។ នៅដើមខែមីនា នាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួន C.C. Wei បានសន្យាថានឹងវិនិយោគថ្មីចំនួន 100 ពាន់លានដុល្លារនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

កូរ៉េខាងត្បូង

កូរ៉េខាងត្បូងបានដំណើរការលើសពីពាណិជ្ជកម្មចំនួន 66 ពាន់លានដុល្លារជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំមុន ហើយរថយន្ត គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងបន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រមានចំណែកធំ។ ប្រទេសនេះអាចបង្កើនការវិនិយោគក្នុងការផលិតរថយន្ត ដែក និងឧបករណ៍ semiconductor នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយក៏អាចពិចារណាឡើងវិញនូវកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកូរ៉េ-សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្មដែលមានតុល្យភាពថែមទៀត Patrick Cronin នៃ Hudson Institute បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះ។

ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងគឺជាប្រទេសនាំចូល LNG ដ៏ធំមួយចំនួនដែលអាចព្យាយាមទិញឧស្ម័នបន្ថែមទៀតពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីជួយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពពាណិជ្ជកម្ម នេះបើយោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ RaboBank បាននិយាយនៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះ។

វៀតណាម

ដូចប្រទេសជិតខាងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ភាគច្រើនដែរ វៀតណាមបានធ្វើតាមប្រទេសជប៉ុន ចិន និងប្រទេសនាំចេញធំៗផ្សេងទៀត ក្នុងការពឹងផ្អែកលើពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគបរទេសដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេ។

វាមានអតិរេកពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេទី 3 ជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីម៉ិកស៊ិក និងចិន ក្នុងតម្លៃ 123.5 ពាន់លានដុល្លារ។ ការនាំចេញដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួនគឺ គ្រឿងម៉ាស៊ីន វាយនភ័ណ្ឌ និងស្បែកជើង។

ការកើនឡើង 14% នៃការនាំចេញបានជួយឱ្យសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមរីកចម្រើនក្នុងអត្រាប្រចាំឆ្នាំ 7.1% កាលពីឆ្នាំមុន។ រដ្ឋាភិបាលបាននិយាយថ្មីៗនេះថា ខ្លួននឹងកាត់បន្ថយពន្ធលើ LNG រថយន្ត អេតាណុល និងផលិតផលកសិកម្មផ្សេងទៀត ដែលជាចលនាដែលមានន័យថាដើម្បីបន្ធូរបន្ថយលោក Trump និងកាត់បន្ថយអតិរេកពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួន។ វៀតណាមក៏បានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យបើកដំណើរការសាកល្បងរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃសេវាអ៊ីនធឺណិតផ្កាយរណប Starlink របស់ Elon Musk ។

ឥណ្ឌា

ប្រទេសដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកបានដំណើរការលើសពីពាណិជ្ជកម្មជិត 46 ពាន់លានដុល្លារជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2024 នេះបើយោងតាមការិយាល័យតំណាងពាណិជ្ជកម្មសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការនាំចេញសំខាន់ៗគឺ ឱសថ និងសារធាតុគីមីដើម្បីផលិតវា គុជ ខ្សែក និងត្បូងផ្សេងៗទៀត។

ការនាំចេញមានត្រឹមតែក្រោមមួយភាគបួននៃ GDP របស់ប្រទេសឥណ្ឌាប៉ុណ្ណោះ ដែលផ្តល់ការងាររាប់លានកន្លែង ហើយសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាទីផ្សារក្រៅប្រទេសដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួន។