ក្រុមហ៊ុន Kandi Technologies បានចូលទៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយក្រុមហ៊ុន Qiji Energy ដែលជាក្រុមហ៊ុនរងរបស់ក្រុមហ៊ុន CATL

(SeaPRwire) –   ពង្រឹងការដាក់ពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្តូរថ្មដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្តូរថ្មរថយន្តធុនធ្ងន់ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ

ទីក្រុងជីនហួ ប្រទេសចិន ថ្ងៃទី 29 ខែមករា ឆ្នាំ 2026 — ក្រុមហ៊ុន Kandi Technologies Group, Inc. (ហៅថា “ក្រុមហ៊ុន” ឬ “Kandi Technologies”) (NASDAQ GS: KNDI) ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលល្បីល្បាញយូរមកហើយក្នុងវិស័យការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួននិងយានយន្តប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសុទ្ធ បានប្រកាសថាសហក្រុមដែលជាក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួនទាំងស្រុង គឺ China Battery Exchange (Zhejiang) Technology Co., Ltd. (“China Battery Exchange”) បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងសហការយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលបីឆ្នាំ (ហៅថា “កិច្ចព្រមព្រៀង”) ជាមួយក្រុមហ៊ុន Times Qiji Green Energy Technology (Shenzhen) Co., Ltd. (“Qiji Energy”) ដែលជាសហក្រុមរបស់ក្រុមហ៊ុន Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (“CATL”) ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកនាំពិភពលោកក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលថ្មី។ ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះភាគីទាំងពីរនឹងធ្វើសហការជ្រៅជុំវិញការអនុវត្តគម្រោងផលិតបរិមាណធំនៃស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មរថយន្តធុនធ្ងន់ ក៏ដូចជាសេវាកម្មក្រោយលក់និងការគ្រប់គ្រងនិងថែទាំបន្តនោះ។

យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ China Battery Exchange នឹងបម្រើជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់យុទ្ធសាស្ត្រចំពោះ Qiji Energy។ ក្នុងតួនាទីនេះ ខ្លួននឹងដឹកនាំការរៀបចំដំណោះស្រាយ ការជ្រើសរើសឧបករណ៍ និងការផលិតប្រព័ន្ធមេកានិចនិងប្រព័ន្ធខួបការប្រតិបត្តិការសម្រាប់ស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មរថយន្តធុនធ្ងន់។ លើសពីនេះ China Battery Exchange នឹងផ្តល់សេវាកម្មចែកចាយរួមនិងសេវាកម្មក្រោយលក់ពេញមួយរយៈពេលធានារបស់ឧបករណ៍ រួមទាំងការគាំទ្រផ្នែកបម្រុង ការថែទាំ ការជួសជុល ការបណ្តុះបណ្តាល ការប្រតិបត្តិការសាកល្បង និងសេវាកម្មចែកចាយនិងគាំទ្រពីចុងទៅចុងផ្សេងទៀត។ កន្លងមក China Battery Exchange បានចូលប្រព័ន្ធអ្នកផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់ CATL ដោយជោគជ័យ។ សហការចុងក្រោយនេះបន្ថែមទៀតនូវការបញ្ជាក់ពីកម្លាំងបច្ចេកទេស និងសមត្ថភាពធានាផលិតបរិមាណធំរបស់ China Battery Exchange ខណៈដែលក៏សម្គាល់ការធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែជ្រៅរបស់ Kandi Technologies ក្នុងប្រព័ន្ធអេកូស៊ីស្ថានប្តូរថ្មរបស់ CATL ផងដែរ។

ការសាងសង់កំពុងប្រព្រឹត្តឡើងនៅកន្លែងប្តូរថ្មរថយន្តធុនធ្ងន់របស់ China Battery Exchange

ក្នុងនាមជាសមាសធាតុសំខាន់នៃ “ផែនការស្ថានីយ៍មួយពាន់” របស់ CATL Qiji Energy កំពុងសកម្មជំរុញការដាក់ពង្រឹងប្រព័ន្ធប្តូរថ្ម “Qiji Battery Swap” ដែលមានលក្ខណៈស្តង់ដារ និងអាចពង្រីកបាន ដោយកំណត់គោលដៅប្រមាណ ៩០០ ស្ថានីយ៍ប្តូរថ្មនៅឆ្នាំ 2026។ សហការនេះធ្វើឱ្យ China Battery Exchange មានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការគាំទ្រផែនការរបស់ CATL។ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិដឹកនាំរបស់ CATL ក្នុងការស្គាល់ម៉ាក ទេកនិចថ្ម ប្រព័ន្ធបណ្តាញ និងវេទិកាការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ជាមួយនឹងជំនាញរបស់ China Battery Exchange ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងផលិតឧបករណ៍ប្តូរថ្មភាគីទាំងពីរអាចចែករំលែកធនធាន និងបំពេញគុណសម្បត្តិគ្នាដើម្បីរួមគ្នាជំរុញការអនុវត្តហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្តូរថ្មដោយមានប្រសិទ្ធភាព និងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។

លោក Feng Chen ប្រធានប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Kandi Technologies បានមានការអត្ថាធិប្បាយថា៖ “សហការយុទ្ធសាស្ត្រនេះជាមួយសហក្រុមរបស់ CATL គឺជាកន្លែងសំខាន់មួយទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មប្តូរថ្មរបស់យើង។ ក្នុងនាមជាវេទិកាស្នូលរបស់ Kandi Technologies សម្រាប់ដំណោះស្រាយប្តូរថ្ម China Battery Exchange បានផ្តោតលើការច្នៃប្រឌិត និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃគំរូប្តូរថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ លះបង់ខ្លួនដើម្បីផ្តល់ដំណោះស្រាយប្តូរថ្មបញ្ញាទូទាំងនៅលើវេទិកាមួយដែលគាំទ្រម៉ាក និងម៉ូដែលយានយន្តជាច្រើន។ សហការនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើប្រាស់ជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍គម្រោងដែលយើងបានប្រមូលផ្តុំក្នុងវិស័យនេះជាមួយនឹងដៃគូដឹកនាំឧស្សាហកម្ម ដោយសហការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្តូរថ្មឆ្ពោះទៅរកការធ្វើស្តង់ដារ ការអាចពង្រីកបាន និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយនិរន្តរភាពកាន់តែច្រើន។ យើងជឿថាគំរូប្តូរថ្មមានសក្តានុពលរយៈពេលវែងក្នុងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពការចាក់សាក ការបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ និងការគាំទ្រការសាងសង់ប្រព័ន្ធអេកូស៊ីស្ថានការដឹកជញ្ជូនថាមពលថ្មី។ សហការនេះបន្ថែមទៀតនូវសក្តានុពលកំណើនរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃថាមពលថ្មី និងដាក់មូលដ្ឋានរឹងមាំសម្រាប់ការជំរុញអាជីវកម្មរបស់យើងបន្តទៅមុខ។”

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនដែលចូលដល់បច្ចេកវិទ្យាប្តូរថ្មដំបូងមួយក្នុងចិន Kandi Technologies បានតែងតែចាត់ទុកប្តូរថ្មជាសមាសធាតុសំខាន់នៃការអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ខ្លួន។ តាមរយៈសហការយុទ្ធសាស្ត្រនេះក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងពង្រឹងសមត្ថភាពសេវាកម្មសរុបរបស់ខ្លួនក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលថ្មីបន្ថែមទៀត និងគាំទ្រការពង្រីក និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មបន្តនៃការផ្តួចផ្តើមប្តូរថ្មរបស់ខ្លួន។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍សន្តិសុខ

សេចក្តីប្រកាសនេះមានសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយចំនួនដែលអាចរួមបញ្ចូល “សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួល”។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងអស់ក្រៅពីសេចក្តីថ្លែងការណ៍អំពីការពិតប្រវត្តិដែលរួមបញ្ចូលនៅទីនេះគឺជា “សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួល”។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងនេះច្រើនតែត្រូវបានកំណត់ដោយការប្រើពាក្យសម្រាប់ទស្សន៍ទទួលដូចជា “ជឿជាក់” “រំពឹងទុក” ឬកន្សោមស្រដៀងគ្នា ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងហានិភ័យ និងភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលគេស្គាល់ និងមិនស្គាល់។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនជឿថាការរំពឹងទុកដែលបង្ហាញនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងនេះសមហេតុផលក៏ដោយ ពួកវាពិតជាពាក់ព័ន្ធនឹងការសន្មត ហានិភ័យ និងភាពមិនច្បាស់លាស់ ហើយការរំពឹងទុកទាំងនេះអាចត្រូវបានបង្ហាញថាមិនត្រឹមត្រូវ។ អ្នកមិនគួរពឹងផ្អែកច្រើនពេកលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងនេះ ដែលត្រូវបាននិយាយតែតាមកាលបរិច្ឆេទនៃសេចក្តីប្រកាសនេះ។ លទ្ធផលពិតប្រាកដរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីអ្វីដែលបានរំពឹងទុកនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងនេះដោយសារតែកត្តាជាច្រើន រួមទាំងហានិភ័យដែលបានពិភាក្សានៅក្នុងរបាយការណ៍តាមកាលកំណត់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានដាក់ដាក់នៅក្នុងគណៈកម្មការនិយោជន៍និងផ្សារហ៊ុន និងអាចរកបាននៅលើគេហទំព័ររបស់ SEC (). សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងអស់ដែលសន្មតថាជារបស់ក្រុមហ៊ុន ឬបុគ្គលដែលធ្វើការតំណាងឱ្យខ្លួនត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ទាំងស្រុងដោយហានិភ័យទាំងនេះ។ ក្រៅពីតាមតម្រូវការនៅក្រោមច្បាប់ហ៊ុនដែលអនុវត្តក្រុមហ៊ុនមិនទទួលខុសត្រូវក្នុងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទស្សន៍ទទួលទាំងនេះ។

អំពីក្រុមហ៊ុន Kandi Technologies Group, Inc.

អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។

ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់

SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុន Kandi Technologies Group, Inc. (NASDAQ GS: KNDI) គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកនាំក្នុងការស្រាវជ្រាវ អភិវឌ្ឍ និងផលិតយានយន្តការដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួន និងយានយន្តប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសុទ្ធ។ មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងជីនហួ ប្រទេសចិន ការផ្តោតសំខាន់របស់ក្រុមហ៊ុនគឺលើដំណោះស្រាយការធ្វើចលនានៅក្រៅផ្លូវ